Плиты железобетонные для строительства и реконструкции трамвайных путей

Назначение и область применения

Плиты железобетонные крупноразмерные применяются при строительстве трамвайных путей для устройства проезда автотранспорта и прохода пассажиров, обеспечения безопасности движения и эстетического внешнего вида городской дорожной инфраструктуры. Изделия отвечают требованиям, предъявляемым к плитам, работающим в сложных эксплуатационных условиях, при воздействии динамических нагрузок от движения трамвая и автомобильного транспорта, двигающего по плите.

Основные преимущества

  1. Высокая прочность и долговечность, благодаря наличию арматурного каркаса (8-10 мм), и классу бетона В50 со специальными добавками, используемых при изготовлении плит с высокой морозостойкостью.
  2. Увеличение темпов укладки трамвайных путей, благодаря оптимальным увеличенным габаритам плиты.
  3. Надежная фиксация плит и стабильность полотна в течение всего срока эксплуатации, благодаря наличию замков (выступов и впадин) на торцевых поверхностях плит.
  4. Снижение уровня шума и вибрации за счет наличия полнотелых резиновых уплотнителей на торцевых выступах плит, интегрированных в бетон:
    • до 3  дБ (на частоте 250 Гц) в комплексе с другими элементами конструкции без использования подбалластных матов);
    • на 6-8 дб  (63 Гц), 10-15 дБ (125 Гц), 15-20 дБ (250 Гц) в составе сборной конструкции пути с мягким виброматом.
  1. Повышенная гарантия до 5 лет (при условии использования рекомендованных резинотехнических элементов пути (профилей/фиксаторов, матов подбалластных, нашпальных подкладок).
Основные технические характеристики
ПараметрЗначение
Класс бетона по прочности на сжатие В50
Класс бетона по прочности на растяжение при изгибеВВtB 4.4
Марка бетона по морозостойкостиF2300
Марка бетона по водонепроницаемостиW12
Водопоглащение бетона по массеМенее 6%
Отпускная прочность бетона90% (70% по ГОСТ для плит дорожных покрытий)
Фактическая прочность на момент отгрузкиНе менее 56 МПа
Гарантийный срок5 лет
Номенклатурный перечень плит:
В зависимости от места установки различают плиты: боковые, колейные и межпутные.
№ п/пНаименованиеОбозначениеГабаритные размеры, ммНазначение
1Плита боковаяПБ 170 мм тип 2760х3019х165Для рельса Р65 и шпал ШТ-02 или ШРТ65
Для рельса РТ62 и шпалы ШРТ62
2Плита межпутнаяПМ 170 мм тип 21706х3019х170Для рельса Р65 и шпал ШТ-02 или ШРТ65Ф
Для рельса РТ62 и шпалы ШРТ62Ф
Расстояние между осями путей - 3424 мм
3Плита колейнаяППЖ 170 мм тип 21427х3019х170Для рельса Р65 и шпал ШТ-02 или ШРТ65Ф
4Плита колейнаяППТ 170 мм тип 21360х3019х170Для рельса РТ62 и шпалы ШРТ62, шпал деревянных или композиционных
5Плита колейнаяППЖ-1338 170 мм1338х3019х170Для рельсов Р65 и шпал ШРТ65Ф-35
Ширина колеи 1435 мм
6Плита межпутнаяПМ-1795 170 мм1795х3019х170Для рельсов Р65 и шпал ШРТ65Ф или ШРТ65Ф-35
Для рельсов РТ62 и шпал ШРТ62Ф или ШРТ62Ф-35
7Плита межпутнаяПМ-2071 170 мм2071х3019х170Для рельсов Р65 и шпал ШРТ65Ф-35
Для рельсов РТ62 и шпал ШРТ62Ф-35
Расстояние между осями путей -3700 мм
Продукция сертифицирована
Плиты железобетонные для строительства и реконструкции трамвайных путей
Номенклатурный перечень плит

Фото выполненных работ не добавлены.

Политика конфиденциальности
© 2026 Акционерное общество «А.Миллер»
Запросить коммерческое предложение